MTB

SCALPEL


激動の2004シーズンのメインバイク。 現代のクロカンバイクに求められる性能を満たした一台だと思う。
最初に乗った印象はややクイックな感じがあるが、スピード域の低 いシングルトラックではとても武器に
なる。重量は10キロ台で、ク ロカンバイクとしては普通だが、フルサス＆フロント100ミリフォー クを考え
ると激軽である。競技時間が2時間近くになるレースではバイクに快適性も求められるので、これは大き
なアドバンテージになる。そして、もう一つの武器は高剛性なフレーム。このスカルペルはヘッド周りの剛
性がとても高いので荒れた下りでも、バリバリ突っ込 んでイケル。2003シーズン下りで苦労していた僕が
2004シーズンで下り職人になれたのは僕の努力でもあるが、このバイクが安心◎な バイクだからだと思
う。
ちなみに、僕はフロントのサスユニットを、ＥＬＯ（電子制御システム）からＤＬＲというリバウンド調整機能の
付いたモノに変更している。 リアのショックユニットも、ＤＴ社の物からＦＯＸのフロートＲＬに変更してレスポ
ンスの向上させている。
その他はほとんど市販車使用と同じ。

タイヤは基本的に、マキシスのチューブレスシリーズを下の様に使用しています。（コース＆コンディション
によって変化あり）

ドライ　　Ｆ：ハイローラー1.9　Ｒ：イグナイター1.9　

ウエット　Ｆ：イグナイター1.9　Ｒ：イグナイター1.9

マッド　　Ｆ：メデューサ2.1　　Ｒ：メデューサ2.1